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Trasformazione Fiat 500 F/L/R in 500 MAXI
- Kit in vetroresina da assemblare sulla scocca originale
- Montaggio di un roll bar all'interno della vettura
- Costruzione di un telaio posteriore integrato al roll bar per alloggiamento della meccanica
- Sospensioni McPHERSON
- Cerchi anteriori da 14 pollici e posteriori da 15 pollici
- Motorizzazione sia automobilistica che motociclistica (a scelta del cliente)
